1. Lưu ý đối với hệ thống túi khí

Các loại túi khí trên ô tô được đặt tại nhiều vị trí khác nhau, đồng thời sẽ phát huy tối đa tác dụng khi người ngồi trong xe tuân thủ nghiêm túc những lưu ý dưới đây.

1.1. Không đặt đồ vật trên bề mặt túi khí

Nguyên lý hoạt động hệ thống túi khí cho thấy quá trình diễn ra rất nhanh để tạo ra lực mạnh tránh tác động va chạm, điều đó có thể làm những vật xung quanh bề mặt túi khí di chuyển bất thường. Để đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe, tuyệt đối không để hoặc lắp thêm đồ vật trên bề mặt bung của túi khí (thường là mặt vô-lăng).

1.2. Hạn chế bắt chéo tay trên vô lăng

Để lái xe an toàn, người lái được khuyến cáo không nên bắt chéo tay trên vô lăng. Trong trường hợp túi khí bung khi xảy ra va chạm, lực nổ của túi khí có thể gây chấn thương cho tài xế nếu tư thế cầm lái không đúng chuẩn.

1.3. Ngồi đúng tư thế, thắt đai an toàn

1 số Lưu ý đối với hệ thống túi khí - Trường Trung Tâm Dạy Nghề Ô Tô - Xe Máy EAC

Ngồi đúng tư thế, thắt đai an toàn

Ngồi đúng tư thế khi điều khiển xe không chỉ tạo cảm giác thoải mái, tâm lý ổn định cho người lái mà còn hạn chế tối đa những rủi ro trong trường hợp nổ túi khí ở vị trí vô lăng. Người lái cần thắt dây đai an toàn, tuân thủ quy định giao thông trong suốt quá trình sử dụng xe.

1.4. Không chạm vào bên trong túi khí

Túi khí nổ do lượng khí lớn bên trong túi được kích hoạt qua quá trình đánh lửa. Chính vì vậy, hơi nóng sẽ lưu lại quanh khu vực túi khí một thời gian ngắn sau khi nổ. Do đó, chúng ta không nên chạm vào bên trong túi khí để tránh bị bỏng.

1.5. Trẻ em dưới 12 tuổi không ngồi ở hàng ghế trước

Nhà sản xuất luôn khuyến cáo không cho trẻ em dưới 12 tuổi ngồi ở hàng ghế phía trước trên ô tô bởi nhiều lý do. Thông thường,  trẻ em độ tuổi này hay tò mò, hiếu động, thích tìm hiểu những thứ xung quanh. Bên cạnh đó, đề phòng rủi ro khi hệ thống túi khí bung ra, trẻ nhỏ có nguy cơ bị túi khí va chạm vào người, gây chấn thương.

  1. Những dấu hiệu bất thường của hệ thống túi khí ô tô

Hệ thống túi khí ô tô (SRS) là hệ thống an toàn không thể thiếu trên xe ô tô. Trong trường hợp xảy ra va chạm giao thông hoặc phanh khẩn cấp túi khí có thể giúp hạn chế va đập, bảo vệ người lái và hành khách trên xe giảm thiểu những chấn thương.

Trong những tình huống nguy hiểm, nếu cảm biến SRS không hoạt động, hệ thống túi khí không bung ra, những người ngồi trên xe sẽ có khả năng lãnh trọn mảnh kính vỡ hay vật thể lạ.

Chính vì vậy, việc duy trì và đảm bảo cho hệ thống túi khí ô tô hoạt động ổn định là rất cần thiết. Khi hệ thống túi khí bị lỗi, cần phải nhận biết và khắc phục kịp thời. Cùng tham khảo những dấu hiệu nhận biết túi khí trên xe bị lỗi sau đây để có biện pháp xử lý kịp thời:

2.1. Đèn túi khí bật sáng

1 số Lưu ý đối với hệ thống túi khí - Trường Trung Tâm Dạy Nghề Ô Tô - Xe Máy EAC

Đèn túi khí bật sáng

Túi khí trên xe hoặc đèn SRS cũng như một số đèn ở bảng điều khiển khác thông thường sẽ xuất hiện khi xe khởi động và tắt sau vài giây nếu như mọi thứ trên xe đều ổn định.

Trong trường hợp chữ SRS  hoặc biểu tượng túi khí bật sáng khi máy đang nổ là cách để cảnh báo cho tài xế biết hệ thống túi khí lỗi. Lúc này bộ điều khiển túi khí sẽ tắt toàn bộ chức năng và trong trường hợp xe xảy ra va chạm hệ thống túi khí sẽ không hoạt động.

2.2. Đèn báo túi khí trên taplo nhấp nháy liên tục

1 số Lưu ý đối với hệ thống túi khí - Trường Trung Tâm Dạy Nghề Ô Tô - Xe Máy EAC

Đèn báo túi khí trên taplo nhấp nháy liên tục

Khi đèn báo túi khí trên taplo nhấp nháy liên tục có thể do túi khí hết pin do pin ô tô hết hoặc túi khí đã hết hạn sử dụng. Với các trường hợp này, cần mang xe tới các trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra chính xác.

2.3. Túi khí tự bung khi xe vẫn hoạt động bình thường

1 số Lưu ý đối với hệ thống túi khí - Trường Trung Tâm Dạy Nghề Ô Tô - Xe Máy EAC

Túi khí tự bung khi xe vẫn hoạt động bình thường

Túi khí tự bung trong lúc xe vẫn hoạt động bình thường nguyên nhân có thể do module túi khí bị hỏng. Thông thường module túi khí kiểm soát hệ thống túi khí chung và đảm bảo đo đạc sự an toàn. Nếu như module tiếp xúc với hơi ẩm thường xuyên sẽ xuất hiện sự bào mòn và đoản mạch.

Đoản mạch có thể làm nhiễu loạn toàn bộ mạng điện khiến cho hệ thống túi khí ô tô tự bung trong khi xe vẫn hoạt động bình thường. Điều này có thể gây ảnh hưởng đến quá trình điều khiển và tầm nhìn của người lái, thậm chí có thể khiến người lái bị thương.

Cách xử lý khi hệ thống túi khí gặp vấn đề

1 số Lưu ý đối với hệ thống túi khí - Trường Trung Tâm Dạy Nghề Ô Tô - Xe Máy EAC

Cách xử lý khi hệ thống túi khí gặp vấn đề

Khi hệ thống túi khí có dấu hiệu bất thường cần tới trung tâm bảo dưỡng để xử lý

Khi phát hiện hệ thống túi khí ô tô xuất hiện những dấu hiệu bất thường như phân tích ở nội dung trên. Các chủ xe không nên tự phán đoán và sửa chữa túi khí tại nhà bởi túi khí là bộ phận tương đối phức tạp.

Hãy đưa xe đến những xưởng dịch vụ gần nhất để bảo dưỡng, sửa chữa hoặc thay thế các phụ tùng cần thiết, đảm bảo an toàn cho người sử dụng.