Van EGR là một bộ phận quan trọng trong hệ thống kiểm soát khí thải của động cơ ô tô. Chức năng chính của van EGR là đưa một phần khí xả quay trở lại đường nạp, từ đó làm giảm nhiệt độ cháy trong buồng đốt và hạn chế sự hình thành các khí độc hại, đặc biệt là NOx.
1. Van EGR là gì?
Van EGR, viết tắt của Exhaust Gas Recirculation, là van tuần hoàn khí xả. Van cho phép một lượng khí xả nhất định được đưa trở lại buồng đốt thay vì thải hoàn toàn ra môi trường. Việc tái tuần hoàn này giúp cải thiện đặc tính cháy và giảm phát thải.
Vai trò của van EGR trên ô tô
Van EGR đóng vai trò quan trọng trong việc giảm khí thải độc hại và đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường. Khi khí xả được đưa trở lại buồng đốt, nhiệt độ cháy giảm xuống, từ đó làm giảm lượng NOx sinh ra. Đồng thời, van EGR còn góp phần nâng cao tuổi thọ động cơ bằng cách hạn chế hiện tượng cháy quá nóng.
Van EGR thường được lắp giữa đường ống xả và đường ống nạp của động cơ. Tùy theo thiết kế của từng hãng xe, van có thể được đặt trực tiếp trên nắp máy hoặc gần cổ hút. Một số động cơ hiện đại còn trang bị thêm bộ làm mát khí EGR để tăng hiệu quả giảm nhiệt.
2. Cấu tạo của van EGR
Van EGR gồm thân van, cơ cấu đóng mở và bộ phận điều khiển. Trên các dòng xe cũ, van thường được điều khiển bằng chân không, trong khi các xe đời mới sử dụng van EGR điều khiển điện tử. Một số van còn tích hợp cảm biến vị trí để ECU theo dõi chính xác trạng thái đóng mở.
Van EGR trên động cơ
Hiện nay, van EGR được chia thành nhiều loại khác nhau dựa trên phương thức điều khiển và cấu tạo. Phổ biến nhất là van EGR điều khiển bằng chân không và van EGR điều khiển điện tử. Ngoài ra, một số hệ thống còn kết hợp van EGR với bộ làm mát khí xả nhằm nâng cao hiệu quả giảm phát thải.
3. Nguyên lý hoạt động của van EGR
Trong điều kiện động cơ hoạt động ổn định và tải trung bình, ECU sẽ điều khiển van EGR mở để cho phép khí xả quay trở lại đường nạp. Khi động cơ chạy không tải, tải lớn hoặc còn lạnh, van EGR sẽ đóng để đảm bảo công suất và khả năng vận hành. Việc đóng mở này diễn ra liên tục và được ECU kiểm soát chặt chẽ.
Trên động cơ xăng, van EGR thường chỉ hoạt động ở dải tải trung bình để tránh ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc. Trong khi đó, động cơ diesel sử dụng van EGR thường xuyên hơn và với lưu lượng lớn hơn, do đặc tính cháy và yêu cầu kiểm soát khí thải nghiêm ngặt hơn.
4. Dấu hiệu hư hỏng van EGR và cách khắc phục
Khi van EGR bị hư hỏng hoặc kẹt, động cơ có thể hoạt động không ổn định, bị rung giật hoặc yếu công suất. Ngoài ra, xe có thể xuất hiện khói đen, tiêu hao nhiên liệu tăng và đèn cảnh báo động cơ bật sáng.
Van EGR bị hỏng
Nguyên nhân phổ biến nhất gây lỗi van EGR là sự tích tụ muội than trong quá trình vận hành. Bên cạnh đó, các lỗi liên quan đến bộ điều khiển, cảm biến hoặc đường ống EGR bị tắc nghẽn cũng có thể khiến van hoạt động không chính xác.
Cách kiểm tra, bảo dưỡng van EGR
Việc kiểm tra van EGR thường được thực hiện bằng máy chẩn đoán để đọc mã lỗi và quan sát trạng thái hoạt động của van. Trong nhiều trường hợp, việc vệ sinh van và đường ống EGR có thể giúp khắc phục sự cố. Nếu van bị hư hỏng nặng, giải pháp tốt nhất là thay thế để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định và đạt tiêu chuẩn khí thải.
Kết luận
Van EGR là bộ phận quan trọng giúp giảm phát thải và bảo vệ môi trường. Hiểu rõ cấu tạo, nguyên lý hoạt động và cách bảo dưỡng van EGR sẽ giúp kỹ thuật viên nâng cao hiệu quả sửa chữa và duy trì khả năng vận hành tối ưu của động cơ.
VỀ TRUNG TÂM ĐÀO TẠO EAC
Nếu bạn đang tìm kiếm một địa chỉ uy tín để học nghề hoặc nâng cao tay nghề về kỹ thuật sửa chữa ô tô, Trung tâm dạy nghề EAC là sự lựa chọn hàng đầu. Chúng tôi cung cấp các khóa học thực tế, chuyên sâu về hệ thống điện, máy gầm và các hệ thống điện điều khiển hiện đại trên xe du lịch, xe hybrid.
Tham khảo ngay các khóa học tại EAC:
- Khóa học sửa chữa ô tô toàn diện.
- Đào tạo sửa chữa điện ô tô chuyên sâu.
- Kỹ thuật sửa chữa xe máy điện – xe đạp điện.
