Chúng tôi sẽ điểm qua các triệu chứng và lỗi phổ biến nhất có thể xuất hiện trên chiếc Tesla của bạn. Chúng tôi luôn khuyến cáo các bạn nên mang xe đến gara hoặc đại lý ô tô để chẩn đoán, sửa chữa để xe được chăm sóc bởi những những kỹ thuật viên lành nghề. Bây giờ chúng ta hãy điểm qua 3 lỗi thường liên quan nhất ở Tesla.
Xem thêm: Bảng Mã Lỗi Hệ Thống Điều Hòa Xe Ô Tô Điện Vinfast
1. Giảm dung lượng xạc tối đa của pin – BMS-U029
Ở màn hình nhỏ, bạn sẽ thấy thông báo lỗi cho biết dung lượng xạc tối đa của pin giảm, còn ở màn hình trung tâm trong menu lỗi sẽ được xác định bằng mã BMS-U029. Lỗi này khả năng cao (95%) là do trục trặc ở pin cao áp và chỉ có một khả năng nhỏ (5%) là lỗi có thể do yếu tố khác gây ra. Do lỗi này, xe của bạn khó có thể sạc đầy 100%.
Có những trường hợp màn hình có thể báo đã sạc đầy nhưng trên thực tế, pin chỉ mới được sạc được một nửa. Ngoài ra, ô tô của bạn có thể gặp phải chu kỳ sạc và xả nhanh, giống như dung lượng pin bị giảm.
Bất kể trường hợp cụ thể nào, vấn đề này người lái không thể tự giải quyết được và cần có sự quan tâm ngay lập tức của các chuyên gia. Việc sửa chữa chậm trễ có thể dẫn đến thiệt hại nặng hơn
2. Giảm mức sạc pin tối đa – BMS- U018
Thông báo lỗi “Mức sạc pin tối đa đã giảm” sẽ hiển thị trên cả màn hình nhỏ và màn hình trung tâm, kèm theo mã BMS-U018 trong menu lỗi. Lỗi này cho thấy sự mất cân bằng trong pin, nghĩa là một hoặc nhiều cell pin có dung lượng thấp hơn hoặc cao hơn mức cần thiết.
Để xử lý lỗi này, cần phải chẩn đoán pin để xác định các cell pin bị lỗi, sau đó cần phải thay thế. Công việc này cũng có thể mất đến 2-3 ngày. Dịch vụ tại một số đại lý và gara có thể bảo hành xe cho bạn 6 tháng hoặc 40.000 km cho việc sửa chữa pin.
3. BMS-W164
Lỗi này đi kèm với lỗi BMS-U018. Cả hai lỗi này đều cho thấy sự mất cân bằng của pin. Lỗi này liên quan nhiều nhất đến sự mất cân bằng nguồn điện trong pin, cuối cùng có thể dẫn đến hỏng toàn bộ pin.
Việc xe bị bất kỳ lỗi nào trong số này chắc chắn là điều không ai mong muốn. Tuy nhiên, nếu chiếc xe của bạn mắc phải một trong những mã này, bạn nên chuẩn bị trước những bước tiếp theo cho việc sửa chữa và thay thế pin.
Bạn nên làm gì nếu nhận được một trong những mã này?
Cách tốt nhất là liên hệ với nhà cung cấp dịch vụ càng sớm càng tốt. Nếu chiếc xe vẫn có thể lái được khi bạn gặp phải những lỗi này thì tốt nhất sử dụng luôn chiếc xe đó để lái đến trung tâm dịch vụ. Lỗi càng tồn tại lâu thì càng có nhiều khả năng xe sẽ không di chuyển được, dẫn đến những chi phí dịch vụ cứu hộ xe ô tô điện.
Những bạn kỹ thuật viên sửa chữa ô tô mà gặp sự cố với những xe này, chúng tôi có thể hỗ trợ bạn giải quyết vấn đề.
Công nghệ về xe điện và xe hybrid hiện nay ở Việt Nam vẫn còn khá mới mẻ. Hiện nay không nhiều trung tâm đào tạo ngành xe điện và xe hybrid tại Việt Nam. Trong đó trung tâm EAC là một trung tâm đào tạo nghề ô tô tại Hà Nội được đánh giá là chất lượng cao. Trung tâm này cung cấp các khóa học về xe điện và xe hybrid thực chiến, từ cơ bản đến chuyên sâu, để đáp ứng nhu cầu đào tạo của các học viên có khả năng khác nhau.
Trong đó 100% học viên được học và thực hành trên gần 20 đầu xe với các dòng xe hiện đại, đời cao. EAC có đội ngũ giáo viên giàu kinh nghiệm và được đào tạo chuyên sâu trong lĩnh vực xe điện và có chứng chỉ toàn cầu của các hãng như Porche, Toyota, Lexus, Hyundai… cũng như trang thiết bị và công cụ sửa chữa và kiểm tra hiện đại để đảm bảo chất lượng đào tạo của trung tâm.
